企业等级: | 普通会员 |
经营模式: | 生产加工 |
所在地区: | 广东 东莞 |
联系卖家: | 李小姐 先生 |
手机号码: | 15007675334 |
公司官网: | dghonyou.tz1288.com |
公司地址: | 东莞市横沥镇职教城东莞理工学校训楼A103 |
电磁导引是agv较为传统的导引方式之一,仍被许多系统采用,它是在agv的行驶路径上埋设金属线,并在金属线加载导引频率,通过对导引频率的识别来实现agv的导引。其主要优点是引线隐蔽,不易污染和破损,导引原理简单而可靠,便于控制和通讯,对声光无干扰,制造成本较低。缺点是金属线的铺设麻烦,且更改和拓展路径困难,电磁感应容易受到金属等铁磁物质的影响,对复杂路径的局限性大。
1、优化工艺流程,agv把众多工艺根据需要轻松的连接在一起,更直观发现站点工艺的安排的合理性;2、特殊工作环境,agv可在人员不适应或有安全隐患的环境下工作;3、安全性,agv的导引移动的路径非常明确,agv在行驶路径上遇到障碍物会自动停车,而人为驾驶的车辆因人为判断有所偏差,因此agv提高了安全性;4、成本控制,agv能够节约大量人工快速收回投资,同时针对枯燥的机械式搬运工作增加雇员流失率。5、合理的利用现有占地面积,提升企业形象和车间整洁度,实现无人化生产。
在邮局、图书馆、码头和机场等场合,物品的运送存在着作业量变化大,动态性强,作业流程经常调整,以及搬运作业过程单一等特点,agv的并行作业、自动化、智能化和柔性化的特性能够很好的满足上式场合的搬运要求。瑞典于1983年在大斯得哥尔摩邮局、日本于1988年在东京多摩邮局、中国在1990年于上海邮政枢纽开始使用agv,完成邮品的搬运工作。在荷兰鹿特丹港口,50辆称为“yard tractors”的agv完成集装箱从船边运送到几百码以外的仓库这一重复性工作。