码垛AGV制造商-宏友智能多年研发经验-东莞AGV

在邮局、图书馆、码头和机场等场合，物品的运送存在着作业量变化大，动态性强，作业流程经常调整，以及搬运作业过程单一等特点，AGV的并行作业、自动化、智能化和柔性化的特性能够很好的满足上式场合的搬运要求。瑞典于1983年在大斯得哥尔摩邮局、日本于1988年在东京多摩邮局、中国在1990年于上海邮政枢纽开始使用AGV，完成邮品的搬运工作。在荷兰鹿特丹港口，50辆称为“yard tractors”的AGV完成集装箱从船边运送到几百码以外的仓库这一重复性工作。

在生产的过程中往往需要使用各种材料和辅料，而且还要将各种材料从仓库运送到固定的生产线上，因为现在的生产基本都是自动化的，所以每次投料的材料量都会比较大，可是人工的力量是比较有限的，一次无法搬运大量的材料，但是，AGV则不同，可以承担的物料重量较大，因此使用AGV之后就可以快速将生产所需的材料运送到生产线上。

复合导航指应用两种或两种以上导引（或导航）方式实现自动导引车运行的方法。如二维码导航与惯性导航的组合，利用惯性导航短距离定位精度高的特性，将两个二维码之间的导航盲区使用惯性导航。激光导航与磁钉导航组合应用，在定位精度要求较高的站台位置使用磁钉导航，增加AGV定位的稳定性。复合导航是为了使AGV适应各种使用场景常见的导航方式，也将越来越广泛应用在各种AGV上。